Tal como se anunció en la conferencia de prensa de presentación del Turismo Competición 2000 el pasado jueves 22, la décima fecha del calendario 2011 de la categoría, a correrse el próximo fin de semana en Junín, será una competencia especial.
¿Porqué? Por muchos motivos, siendo el más sobresaliente la realización del llamado "Súper 8" donde, a diferencia de otras carreras, la clasificación se definirá el domingo, antes de la gran final.
Fórmula Renault
Junín será fecha doble para la "Escuela de Talentos", la Fórmula Renault, con clasificación el viernes 30 de setiembre y la primera final el sábado 1º de octubre a 15 vueltas, a partir de las 15.
La segunda final será el domingo próximo, también a 15 vueltas y desde las 11.50.
TC 2000
Cuando solo faltan tres fechas del presente campeonato de TC 2000, que está al rojo vivo, la categoría comenzará su actividad (el viernes 30) con dos entrenamientos de una hora cada uno, de 14 a 15 y de 17.40 a 18.40.
El sábado se realizará la clasificación divididos en dos grupos ("A" y "B") a partir de las 15.40, mientras que los mejores 10 definirán sus tiempos de 16.40 a 16.50, pero ahí no termina la cosa, mejor dicho, ahí comienza lo interesante.
El domingo a las 9.50 se pondrá en marcha el "Súper 8", en el cual, como su nombre lo indica, tomarán parte los pilotos que realizaron los ocho mejores tiempos.
Será un mano a mano con partida detenida, donde los pilotos se irán eliminando en llaves, quedando cuatro en primer término, y dos en el segundo, de los cuales saldrá el "Poleman", quien recibirá el punto extra que otorga la clasificación.
Es una carrera de "picadas", con semáforo en el centro de la recta, en la que se irán eliminando (similar a la Copa Davis).
El que gana queda en calle de boxes, sin asistencia, pudiéndose bajar el piloto de su vehículo, mientras que el que pierde, pasa al parque cerrado, recordando que el desafío es una vuelta al "Eusebio Marcilla".
Una vez finalizado el "Súper 8", se ordenará la grilla de partida para la prueba final, la que será refrendada por los Comisarios Deportivos luego de concluida la verificación técnica, la cual se pondrá en marcha a las 13.
La competencia final será a 30 vueltas con la obligatoriedad del ingreso a boxes entre la vuelta 7 y la 22, para realizar el cambio de dos neumáticos, por lo que será muy importante la estrategia de cada equipo, ya que el éxito o el fracaso, no dependerá solo del piloto.
Por si fuera poco, todo lo "especial" de Junín, hay que destacar el otorgamiento de puntaje. Para el ganador habrá valiosos 30 puntos, 24 para el segundo y 20 para el tercero, unidades que, a la hora de definir la presente temporada, serán más que importantes.
