Seguramente, algunos meses atrás los directivos del Auto Moto Club Junín no pensaban que la actividad para el presente año sería tan vertiginosa y sin respiro.

Si recordamos que en la última competencia de TC en el autódromo “Oscar y Alfredo Gálvez”, cuando el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, anunciaba el calendario 2011, había tres fechas a confirmar, para los juninenses parecía una utopía ilusionarnos con volver a presenciar una carrera de TC aquí, después de casi 20 años.

Sin embargo, en febrero la empresa Bautec S.A. se hizo cargo de la construcción civil del autódromo local, ya que solo estaba el asfalto. Por si fuera poco, la fecha de inauguración se adelantó dos meses, por reorganización del calendario convirtiéndose en otro desafío que logró sortearse gracias al acompañamiento de un público que hizo de tanto esfuerzo una fiesta inolvidable.

Todavía no se había cerrado el balance de la competencia, cuando en el flamante autódromo se presentó el megarecital del Indio Solari, con récord de público y siendo uno de los de mayor convocatoria nacional del reconocido solista.

Seguramente, cuando se estaba retirando el último de los camiones de la banda, ya los directivos del AMCJ hacían los primeros contactos con la cúpula de la APTC 2000, con su presidente Pablo Peón a la cabeza. Por lo que se corrió aquí el TC 2000 con una fecha especial, ya que se hizo el primer “Súper 8” de la categoría, las dos finales de la Formula Renault y se coronó el primer campeón argentino de la temporada y el circuito local, con una final de TC 2000 a 30 vueltas y cambio de neumáticos.

Sin dudas, tanto esfuerzo fue premiado con elogiosas palabras de quienes nos visitaron, conceptos de personas autorizadas, porque recorren nuestro país y el mundo por sus actividades, tanto dirigenciales como de director deportivo de un equipo.

 

 

Pablo Peón, presidente de la APTC 2000, dijo a DEMOCRACIA:

“Estoy muy contento y agradecido a la gente de Junín y de la zona, ya que se vio un gran espectáculo. Seguro que vamos a volver el próximo año y si a alguien le gusto lo que vio, que traiga algún amigo. Se hizo una apuesta muy grande aquí, porque el autódromo lo ameritaba, es un lugar clave en la provincia de Buenos Aires, creo que el balance fue muy bueno”.

Finalmente, Peón confirmó la carrera en el Callejero en Capital Federal. Esto es muy importante, tanto para el TC 2000 como para todo el automovilismo argentino, porque se van planteando nuevos desafíos y nuevas propuestas para el público, los pilotos, equipos, empresas, en fin para todos.

Gracias por todas las atenciones que recibimos y seguro nos estaremos viendo el próximo año”, cerró.

 

Por su parte, Oreste Berta (hijo), así respondió a nuestro medio:

“Es un gusto estar de vuelta en Junín, encontrarme con tanta gente conocida y ahora con el equipo Ford YPF en carrera, disfrutando de esta pista que está fantástica, es un circuito muy atractivo, lindo, muy bien armado y diagramado. 

No faltará oportunidad para que mi padre, Oreste, se llegue a Junín, ya que después de haber estado tantos años con Gabriel Ponce de León y vivido buenos momentos, somos un poquito de esta ciudad.

Además, con Gaby tenemos una gran amistad, muy buen trato, lo recuerdo con mucho cariño y a Junín especialmente, por lo que le dio a nuestro equipo, por eso te digo que si en algo puedo contribuir con mucho gusto lo haremos”.

Sobre el regreso de Ponce de León al equipo Ford, Orestito dijo “No sé, porque es algo que no manejo yo y hoy estoy un poco afuera del mismo. Siempre hay posibilidades y tratativas por la calidad de piloto de Gabriel, pero hoy no estoy en una posición en la que yo pueda elegirlo”.

Finalmente, en cuanto al proyecto del TC 2000 brasileño, Oreste Berta hijo comentó que “va muy bien, empezó este año, se está conociendo la categoría porque Brasil es un país en la que el automovilismo no tiene tanta repercusión como en Argentina. Pero ha gustado mucho, los autos son similares a los que se usan acá y es nuestra fuerte apuesta a futuro, desde la empresa”, concluyó.

 

 

Las próximas actividades a realizarse en el autódromo de Junín son éstas:

Sábado 15 de octubre: pruebas comunitarias de las categorías zonales y motos de velocidad. 

Los pilotos contarán con el seguro de la AAV y podrán solicitar la inscripción en la sede del Auto Moto Club Junín, en calle Remedios de Escalada de San Martín 189 y para mayor información, ingresar a la web www.amcj.com.ar

Sábado 19 y domingo 20 de noviembre: Carrera de la Amistad con el Desafío del Turismo Nacional Histórico.

Sábado 17 y domingo 18 de diciembre: Premio Coronación del Turismo Nacional, en las clases 2 y 3.