20/06/2011
LA PLATA, jun 20 (DIB).- El secretario de la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), Miguel Bettili, alertó sobre el riesgo al que están expuestos los choferes de camiones que transportan cereal debido a la fosfina, un producto altamente tóxico que se usa para fumigar el grano y adelantó que se presentará un recurso de amparo ante la Justicia bonaerense para evitar que se siga utilizando.
Según contó Bettili al diario El Popular, no sólo se fumiga el acoplado con la carga, sino “todo el equipo", incluyendo la cabina, donde el conductor tiene la cucheta donde duerme. "No se puede usar (la fosfina), pero se usa", se lamentó.
Acerca de las razones por las cuales el problema con la fosfina no había trascendido antes, el dirigente de Olavarría sostuvo que "acá hay intereses muy grandes" que llevan a tender un manto de silencio sobre esta fumigación que se realiza con "un producto que está totalmente prohibido".
El dirigente de la Fetra declaró que "las cerealeras se ahorran unos pesos de los miles de millones que ganan, con tal de no proveer al camionero de condiciones de trabajo dignas. Fumigan el camión y los choferes se tienen que quedar dos días aspirando ese veneno. No te pagan estadía, no te ponen un hotel, nada. Pero después no se hacen cargo de la salud de la gente. Ahí, ellos 'se lavan las manos'. Se trata de otra de las caras ocultas del 'boom sojero' que hoy vive la Argentina, donde los choferes que trasladan granos son una pieza clave".
Agregó que "están jugando con la vida de los casi 130 mil camioneros que trabajan en el rubro" y precisó que "antes sólo se usaba la fosfina para el trigo; ahora la usan con el maíz y también con la soja". (DIB)
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